墨一般浓黑的雾里，有一条奇异的“隧道”

。

它仿佛是用强光在黑暗中强行挖出来的一条线，笔直朝前，不断延伸。

隧道中没有砖石，没有钢筋，没有水泥，只有隐约可见的照明光，以及比周遭淡上几个色调的薄雾。

“轰隆……咔哒、咔哒……”

厚实的轮胎碾压过一地的石头与树根，在沉闷的轰鸣声里，断断续续夹杂着石块碎裂、树木断折的声音。

这是“三叶草号”

驶入黑雾地区的第二天。

早在出发前，厉行洲便已命人在黑雾之外建立了一处全新的、配置了军队现存最完整、最稀缺的卫星通讯装备的“99号前哨站”

。

出发之日，凌鹿他们在这个前哨站安插了第一根“结晶柱”

，以此作为行程的。

此时的结晶柱，还不能将“抗干扰区域”

延展开去，还只能撑起一个圆形范围。

按照提前规划好的路线，三叶草号压过低矮的灌木丛，贴着黑雾边缘行驶了约100公里，再用机械臂在黑雾里安装了第二根“结晶柱”

。

顷刻之间，“抗干扰区域”

连成一线，并呈直线状向前扩展100公里，为任务小队在黑雾中挖出了这么一条隧道。

进入隧道后，三叶草号的雷达系统、摄像系统、定位系统、红外系统将持续运作，再配合99号前哨站日夜无休的通讯支持，让它得以在原本肉眼可见度为零的黑雾里安全前行。

当然，由于“抗干扰区域”

的原理是同一方向的直线延长，这条隧道是不能任意拐弯的。

如果前方出现了无法逾越、无法清除的障碍物，那就只有让小队队员们携带着结晶柱和电流场生成仪，重新寻找到一个合适的安装点，手动引导隧道“拐弯”

。

到目前为止，隧道前方还没有出现什么大型障碍。

不但如此，由于结晶硭对污染物的驱逐效应，那些本来游荡在这片区域的污染物，包括长了脚能跑动的树、可以跟蛇一样蠕动前行的藤蔓，统统都逃离了这条隧道，倒是让路面平整了许多。

尽管这一路驶来，什么污染物都没碰上，什么障碍都没遇见，连块挡路的石头都没有，但驾驶舱里的三人依然万分专注，没有谁敢掉以轻心。

凌鹿不错眼地盯着眼前的“车辆状态监控仪”

，看着上面一排排的图形、数字，唯恐什么地方出现报错提醒。

赵瑜手推操纵杆，头戴耳机，全神贯注地盯着视野模糊的前方。

楚砚坐在赵瑜身边，也聚精会神地看着前方——只是他看的不是挡风玻璃外，而是传感器和定位系统传来的图像。

两个小时过去，按照厉行洲的要求，装甲车停了下来。

侦察兵出身的老谭带着肉串儿下车，去黑雾内部做简单的勘察搜索。

由于他们对过去半年里第四区第五区到底发生了什么一无所知，又不可能莽撞地跑到对方的防御墙下拿着喇叭问“你们到底在做什么勾当”

，便只能

用这种方式，看看能否找到些蛛丝马迹。

上午十一点，外出侦查的老谭回来了。

老谭在车上还有一个重要的、难以替代的身份：厨师。

从昨天的一天三顿，到今天的早餐，都是老谭主厨。