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第63章 协同作战（第2页）

直到这个时候，“直10”的研制工作才步入快车道。

可见，“直10”的战术性能指标，其实都是帝国陆军在波伊战争当中，用惨痛的损失换来的。

这也造就了“直10”。

简单的说，“直10”是一台在树梢高度活动的飞行坦克，其凶悍的火力几乎都针对地面目标。

至于空战，根本就不在考虑之中。

当年，帝国陆军在直升机上测试格斗导弹，初衷不是对付直升机，而是对付也在超低空活动的攻击机。

如果需要，还得用来对付战斗机。

可见，也只是给了直升机一种勉强够用的自卫手段。

在波伊战争中，帝国陆军的直升机就没遇到过空中威胁！

此外，在设计“直10”的时候，很多新技术，或者说是新战术思想还没诞生，也就不可能被设计师采纳。

最典型的，也就是隐身。

以“攻11”为代表的隐身作战飞机，是在“直10”完成设计之后才诞生，而通过实战证明，那还是4年前的事了。

结果就是，“直10”根本就没有为隐身考虑。

在前几年，帝国陆军还在“直升机是否需要隐身”的问题上纠缠不清，或者说是不想随大流。

这些，全都是“直10”的短板。

不过，也成为帝国陆军启动“直”项目的直接动因，或者说是为“直”项目订下的战术性能指标。

虽然这种还在设计的先进武装直升机准备取代的不是“直10”，而是“直7”，但是帝国陆军提出的性能要求，其实就是针对“直10”的缺陷，所有“直10”存在的问题都必须在“直”上得到解决。

与“直10”相比，“直”最突出的特征，就是定位于“中型多用途战斗直升机”。

可惜的是，“直”还处于设计阶段，哪怕是快马加鞭，也需要几年之后，才有望加入帝国陆军战斗序列。

与当初研制“直10”一样，“直”的研制工作推进缓慢的主要原因，就是陆军订下的战术性能指标太高，现有技术根本达不到，所以需要耗费大量的时间解决技术难题，或者等相关技术成熟。

至于现在，只能将就使用还没达到完全态的“直10”。

当然，廉明阳他们也不是完全没把握。

通过跟假想敌部队进行对抗训练，廉明阳等飞行员早就知道，遇到敌方直升机，特别是更加敏捷的武装直升机，最理想的交战方式就是在尽可能远的距离上开火，尽量避免跟敌机缠斗。

如果实在避免不了，也需要谋求速战速决。

简单的说，就是尽量避免跟那些比自己灵活的敌机进行格斗。

所幸，直升机的格斗战术还处于摸索阶段。

准确的说，基本上没有战术可以依循。唯一的原则，就是抢在敌人的前面开火，不给敌人还手的机会。

其实，在进入机关炮的射程范围之后，直升机空战几乎都是一击毙命式的“秒杀”。

别说是中型武装直升机，即便是“直10”，也扛不住几枚30毫米炮弹。

因为爬升性能太差，而且不存在俯冲攻击所需要的空间，所以在空战当中，直升机都以水平机动为主，也就是设法避开对方机关炮的射击范围，尽可能绕到对方身后，然后将对方击落。

这里，关键就是直升机的机关炮，以及主要负责控制机关炮的武器操作员。

这也是“直10”最突出的优势。

专门为“直10”研制的30毫米机关炮，不但拥有巨大的威力，设在腹部的炮塔，有着当今所有武装直升机当中，最为开阔的射界，其水平转动角度为正负120度，垂直转动角度为正15度到负75度。

在武器操作员的控制下，这门机关炮能攻击除了后方120度范围，以及正下方外的几乎所有目标。

此外，对付直升机这类目标，30毫米炮弹能够做到秒杀。

与之相比，“虎”式的机关炮明显差得多。

虽然“虎”式采用的也是30毫米机关炮，威力并不差，但是安装在机首，准确说是机鼻的下方。

受到机体遮挡，这门781型机关炮的方向射界比“直10”的差了许多。

至于生存能力，两者更加不在一个层面上。

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