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第119章 两个女大学生都这么硬蹭了你居然也没让人家得逞118（第1页）

首都时间。

下午6点30分。

太阳被一片乌云笼罩，整个大地已经暗了下来了。

今天蓉城一直都是雾蒙蒙的。

尤其是下午天快擦黑的时候，感觉黑夜都比平时要来的更早一些。

双流国际机场早早的亮起了跑道灯和探测灯。

所以将整个机场照的跟白昼似的。

梁栋将戴在手上的劳保手套给扯了下来，随手扔到一边之后，这才露出了一丝轻松的神色，“呼...总算搞完了。”

陆轻舟则在接收文件上签了字。

然后从驾驶舱内拿了一本飞行日志之后，才对梁栋说道，“走吧，先陪我把这玩意儿交了，咱哥俩再找个地方小酌一杯去...”

“算了吧。”梁栋摆手拒绝，“现在回总部得七八十公里呢，我现在饿的要死，等陪你回一趟总部，估计我早就被饿死球了。”

陆轻舟一脸诧异，“就是交航空日志而已，我又不是脑袋被门夹了，啷个要跑那么远去交？直接交给双流机场这边不就行了？！”

川航总部原来是在双流机场附近。

双流机场与蓉城市区咫尺之遥。

因为蓉城市区面积不断得到扩张，人口也越来越多。

而且蓉城又是夏国西南地区的经济、军事、政治中心，又是一座旅游城市，每年都有上亿人次旅客来蓉城旅游、购物。

双流国际机场根本承担不起这个上千万人口的旅游城市的出行。

为了减轻双流国际机场的通航压力，所以蓉城市才会又修建了另一座4f级国际机场——天府国际机场。

但是因为蓉城市是一个特大城市，别说市区的土地寸土寸金，就算是近郊的土地也早就被卖光了。

所以天府国际机场的选址就距离市区比较远，足足有四五十公里呢。

至于双流国际机场，因为历史比较悠久，早在1938年就已经修建通航了。

城市发展了几十年，早就将双流机场包围起来了。

所以别看天府国际机场航站楼、跑道比双流国际机场多，设备也更先进，但是运载旅客量依然比不上双流国际机场。

原因倒也简单。

谁叫双流国际机场就挨着市区呢。

川航总部最开始也在双流机场附近，后来天府机场在去年通航之后，也跟着一起搬过去了。

远是远了点。

但是随着城市的发展，双流机场受到的限制会越来越多。

而且市区土地和大楼都很金贵。

川航将原来的总部转手一卖，然后再去天府机场附近重新修了一栋新的总部大楼，卖旧楼的资金不但把新大楼修起来了，还余了一大笔钱呢。

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