夜航的飞机能向蝙蝠一样在夜里飞行最新章节_第53章第3页_夜航的飞机能向蝙蝠一样在夜里飞行免费阅读_酸奶和豆奶作品

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第53章（第3页）

“你醒啦？感觉好一点了吗？”

“我怎么睡了这么久？”季晨坐起身，不太好意思。

“你之前太累了嘛，多睡一会儿才好呢。”张盟主动递来一瓶矿泉水。“喝点水吧，你嘴唇都起皮了。”

季晨接过，喝了几口。吞咽的声音在安静的车厢里都显得格外清晰。

按理来说，张盟见他不舒服送他回家，自己该请顿饭感谢的。但再冠冕堂皇的理由季晨也说服不了自己。

他艰涩地开口：“今天谢谢你，我回去了。”

说完他就开门下车，没再回头。

张盟追了几步，从后面急急叫住他。

“季晨，我都知道了。”

“你知道什么了？”季晨侧着头，夕阳的光晕打在他的眉骨鼻梁，模糊了眼里的情绪。

“知道了你用咖啡杯种花的心情。”张盟忍不住哽咽。

季晨没有说话，甚至不敢完全回头去看。他还以为张盟要说知道了自己就是小橙子，却没想到原来是这样的回答。

到家之后季晨站在阳台，透过窗户看见张盟的车还停在原地。

窗台上三盆风信子安安静静开着，种在咖啡杯里。两盆新种的刚刚抽芽，一盆枝叶翠绿，花葶上已经缀满了洁白的花朵。

作者有话说:

本文中波音737出现的方向舵问题参考的是波音真实的方向舵安全隐患事故。历史上因为这一问题出过三起事故，分别是1991年的联合航空585号班机，1994年全美航空427号班机，由于这一安全隐患造成机组及乘客共157人丧生。

美国NTSB花费数年都没能得出调查结果锁定元凶，直到1996年东风航空517号班机发生同样大幅侧倾，但最终安全落地。调查组人员才再一次经由热冲击实验发现737方向舵伺服阀特定情况下会发生卡阻，造成方向舵失灵卡死甚至反转。

目前在役的波音737都已经更换过伺服阀解决了这一安全隐患，本文做了一些改编，是在原有事故都未曾发生的情况下使得问题被发现。

愿世上再无空难。

第73章

半个月之后，褚煦梁和张盟被叫到飞行部经理办公室。赵携进从保险柜里拿出两个盒子，笑眯眯地卖起关子。

“你们猜猜这是什么？”

褚煦梁没答话，张盟倒是认真思索一番。

“给嫂子买的首饰？”这是让他们来参谋的？

赵携进指指张盟，“你小子，就这点儿想象力。”

张盟讪讪笑了，这盒子瞧着外观精美，可不就跟他妈那些贵重首饰一个派头么。

赵携进将四方的盒子调转个向，当着两人的面打开。只见两个盒子里各躺着一枚银光闪闪的徽章，在深蓝色的绒布上如同一对展翅而飞的双翼。

“波音颁发给你们的银翼勋章，奖彰帮助他们发现737方向舵安全隐患的机组。”

“真的吗？”张盟激动地要上手去摸。

赵携进敲他伸到自己面前的爪子，训斥道：“谁说要给你啦？”

张盟委屈地收回手，“不是说给机组吗？”这两个勋章呢，褚机长一个，难道另一个不是给他的？

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