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第440章 平稳期（第2页）

反正大家都很默契的绝口不提寻门的事情，萧云更不会脑子发热没谱的去找喀麦拉那个地下遗迹里的邪魔玩玩，大家如今都需要稳定来消化现在的一切，萧云也就只能耐着性子陪着大家。

正好无事倒也可以返回1号世界露露脸，但还是不怎么管事就是了。

卡嘉莉有了两位老师之后内政水平那是直线上升，越来越有奥布领袖的模样，而查尔斯一直秉持的都是强硬外交，完全和卡嘉莉就是两个不同的极端，也不知道是查尔斯教孩子的能力太差还是卡嘉莉的态度太坚定，反正在外交这块上查尔斯根本没能对卡嘉莉带去太大的影响。

倒是玛丽安娜对卡嘉莉倒是很温和，就像是母亲一样照顾着卡嘉莉，极少会在卡嘉莉面前谈论任何有关于世界局势，奥布管理和发展方面的事情，只有在卡嘉莉不知道该怎么办的时候才会教导卡嘉莉，而这种教导也不会明着告诉卡嘉莉该怎么去做，而是让卡嘉莉自己决定。

两人不是没想过要对卡嘉莉施加更多的影响，但他们的身份就只是顾问而且还是俘虏，身份着实有点尴尬也不能对卡嘉莉有太过主观的影响。

不过听说有人私下里是砸了杯子的，骂过废物、白痴、毫无主见这样的话。

而且cc之前时不时的也会出现在卡嘉莉身边，妮娜，拉克丝，蜜纳和时贞家主也会时不时的出现在卡嘉莉旁边，这也导致查尔斯和玛丽安娜在当顾问和老师对卡嘉莉的教导上也算是比较保守的。

可有一说一，如今的卡嘉莉绝对和原本正常发展轨迹下的卡嘉莉是完全不同的，现在的卡嘉莉起码比正常轨迹上的那个好了几倍，天真的一面有所收敛，没有反对他人隐秘发展更强大军备的事，也在积极推动奥布军的全面换装计划，暗地里不是没有发展更强的军事力量。

这是改变的一方面，但改变得不怎么多的那方面就还是在外交政策上的疲软，对于大西洋联邦的态度还是不够强势，依照着自己的想法一直都在努力的避免着任何冲突的发生，现在也真就是pnt对奥布的态度比起战争之前还要更好，否则现在的奥布同样也会是夹在中间两头不讨好的结果。

2号世界依然稳定，只是木星防卫圈比起以前更加巨大了，对于2号世界的情况现在伊奥利亚反正是一点都不担心，纯种变革者加歌姬的组合让他很有信心能够顺利完成即将到来的对话，对于木星里的生命也没有抱着敌视的态度。

3号世界最近也相当平静，柯内莉亚将主要工作重心放在了对内的治理上，主要还是打击各个编号区出现的反抗组织停下了继续对外扩张的脚步，曾经查尔斯对外扩张是为了夺取遗迹，但柯内莉亚对c的世界并无任何野心，维持稳固对柯内莉亚来说才是最重要的。

萧云也会经常出现在各个世界里待上几天，秉持着别搞事的想法就这么平平稳稳的过去了好长的时间，0号世界4号世界也都逐步走向正轨。

闲的人什么时候都是闲着的，但忙着的人好像什么时候都是忙着的。

比如罗……应该说整个技术部门就没有真正闲下来的时候。

t2以及f2在开发过程中搞出来的空气立场技术，这个技术能够使得机体在不具备合适气动性的情况下获得最大气动性，说实话实用性是有但不大，配上大力飞砖起码未来的人型机甲也能具备直接原地起飞冲向宇宙的能力。

两种机体经过优化发展调整最后的产品也有了一定的差异性，但也都能当作主力机型来使用，t2在灵活的穿插作战中占优武装多样化，而f2则是在攻坚战的正面作战中占优防御更强，类比大型战争中灵活还能携带不同装备的轻坦，厚重火力更大的重坦，一个大型作战编队中自然也不可能完全采用相同的机型配置，两种搭配起来反倒更加合适。

要说起来在大气层环境下战斗t2的确是要优于f2的，但说到武装火力和载弹量f2又要优于t2。

两个机体在经过一系列苛刻的测试之后，最终联合司令部还是同时给曙光和科纳工业下达了订单开始了正式的量产阶段，值得一提的是裸机价格f2要更贵。

接下来一堆人又凑到一起开始研究骑士版的机体，曙光的骑士机根本无需搞这些东西所以参考性不大，一个太阳炉就顶得上很多事。

骑士机最主要的还是骨架等基础结构的更大调整性，因为每个骑士驾驶的巨神多少都有差别，哪怕是同一个型号的巨神也有这样的差别，武器不同或是功能不同，特殊装备不同都是需要进行单独的适应性调整，一定要让巨神拥有着和人类一样的动作极限。

所以可调整性一定是要做到最好，骨架活动性也要做到最优，巨神极少有变形机体也是因为巨神的内部结构而确定的，如果可以变形的话就必须要牺牲一部分骨架活动性和可调性。

但只是让巨神拥有飞行能力那就简单了，有太多方法可以做到这种程度，但联合司令部要的就是变形，可人类可以变形吗？根本做不到好吧？

他们的想法也很简单，不可能量产机都具备的能力我大骑士用的机体不行吧？量产机都能单机进出大气层我大骑士用的机体没这个功能？

说实话这样的功能对于巨神来说真的没多大用处，之前萧云驾驶过一次的巨神所谓的变形还不就是很将就敷衍的那种类型，但吉纳觉得这是一个大生意，一定要满足主顾们这小小的要求。

研究下来最后也还是只能在腰腿上来下功夫，正好天蚀高达那种屈腰转脚翻手缩头的方式很适合，大不了就把驾驶舱前置一些弄一个尖角突出的样子就完了，而且还不影响挂背包。

对科纳工业的实际就更简单了，一趴后依靠辅助部件来完成最大化的变形，简直就是量产f2的瘦身版，左右手一边一个形状略有差异的夹子盖板，既能当作武器来使用也能当作变性后的密封盖板和机头来使用，也就是研究研究搞点酷炫的东西点缀点缀。

弄这两个机体的设计简直比弄两种量产型机体还简单，结构就这么来那剩下的就是细节问题了。

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