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此次测试的车辆一共是六辆,加上陈志国的车子,一共是七辆车,为了安全,前面三辆是抓地性能和驱动性能更好六轮驱动车,后面跟着三辆改装后的吉普车,在后面是陈志国的压阵车!
在南方的冬季,有一种特殊的天气现象——冻雨。它不像北方的雪那样洁白轻盈,而是以一种冰冷而又神秘的方式降临。冻雨通常发生在初冬或冬末,当冷空气与暖湿气流相遇时,就会形成这种奇特的降水。雨滴在下落过程中,遇到低于0℃的物体表面,迅速冻结成一层薄冰,将物体包裹起来。
冻雨给大自然带来了独特的美景!树木、草地、房屋等都被冰层包裹,宛如童话世界中的冰雪王国。在阳光的照耀下,冰层闪烁着晶莹剔透的光芒,美不胜收。
但也给人类带来了极大的麻烦,那就是出行!道路上厚厚的冰层在持续的低温情况下,很难融化,而且这样的冰层很难清理,没有大型的机械,依靠人工清理,效率是非常慢的!
现在817厂就遇到了这样的情况,整个厂区的道路因为是水泥路面,有陈志国改装出来的铲雪车的帮助,整个厂区的清理冰层的工作进行的很顺畅,至于边边角角的,由工人们上手清理也是很快的,但是厂区外面,蜿蜒崎岖的山路就不那么好清理了,首先就是泥土路,道路坑洼不平的,依靠陈志国设计的铲雪车硬推的话,效果不是很好!
当然,这不是陈志国现在考虑的问题,他现在正在全神贯注的驾驶着车辆!
只要会开车的都懂,在冰面上开车是非常危险的,打滑,失控是车辆出事故的主要原因!那么在驾驶上就要,减速慢行,保持车距,避免急刹车,避免急转弯,使用防滑链,注意轮胎气压也就是轮胎的抓地力!
就是这样,整个车队的出行也是险象环生的,都是第一次驾驶车辆在这样的冰层上行驶,而且整个山路不是一条平整的,笔直的,它是蜿蜒曲折的,不断有上坡,下坡,转弯的,而且一边是山体,一边就是悬崖,一不小心就容易跌落山谷,这些险境,让驾驶员都全神贯注,神情紧张的,注意力高度集中有好处有坏处,好处就是不容易走神,坏处就是紧张过度,驾驶动作容易变形!
刚刚出发不久,就发生了跟车太紧而发生的两车相撞,不过好在车速都不快,而且车辆造的相当的结实,防撞梁用料很足,纯钢料,所以两车只是轻微的碰破点油漆,别的并无大碍!
简单的修整之后,车队继续前行,虽然不是一帆风顺的,但也都是有惊无险的,但是很快他们就遇到了此次出行的第一次严重的挑战,一道长上坡,而且,此时天空中又开始飘落稀疏的雨夹雪,让整个道路变的更加的湿滑!
车队在坡道的下面停了下来,面对这样的情况,不知道是开过去还是原路返回!
陈志国停好车,带着胡卫军一起下了车,刚刚下车的胡卫军,双脚站在冰面上就开始打滑,一个站不稳,“哎呦!”,整个人摔个四脚朝天,不仅摔倒了,还在地面上滑行了一段距离!
幸好胡卫军出门的时候穿上了大衣,有了很好的缓冲,要不然这一下真够他受的,就着也是在地面上缓了好几分钟才勉强的爬了起来!
“你怎么样啊?”陈志国看着胡卫军狼狈的样子,笑着问道,
“没事,没事,”胡卫军摆摆手,另一只手揉着摔痛的屁股,
看到陈志国和胡卫军都出现了,车队的驾驶员都围了过来,“陈工,现在怎么办?这冰面太滑了!有点危险!”
陈志国徒步的爬了几十米,实地的试了试冰面,然后慢慢的退了回来,“六轮车先上,一辆一辆的来,尽量贴着山边走,出现打滑,溜车,不要踩死刹车,要点刹,实在不行往山体上靠!大家听明白了吗?”
“明白!”
“明白!”
“明白!”
整个车队往后倒了一点,留出安全距离来,然后开始一辆一辆的往上开,第一辆爬上坡顶,第二辆开始出发,六轮车在这样的地面上,行驶还是很平稳的,无论是抓地还是动力都能轻松自如!站在坡底的陈志国悄悄的放松下来,这次的设计通过这样的测试,应该是说已经成功了一大半了!等三辆六轮成功的爬了上去,下面就轮到四轮吉普了!
第一辆上的有点缓慢,驾驶员一直用低速四驱不急不躁的开了上去,看着也没有多大的吃力的地方,第二辆也是,同样的低速四驱缓慢的开了上去,现在轮到了第三辆开始爬坡了,陈志国也走进车里,开始准备着!
最后一辆车的驾驶员是名年轻的司机,他在爬坡过程中,由于前车的不断碾压,整个坡道上出现了两道深深的车辙,按说他只要沿着前车的车辙慢慢往上开就可以了,但是年轻人不沉稳,耐不住性子,开到半山腰就嫌弃车速太慢了,在加上自己的前面没有车,于是就悄悄的加起了油门!
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油门是踩下去,但是车轮转速变快瞬间让轮胎失去了抓地力,轮胎出现了打滑的情况,如果是老司机,遇到这样的情况,一般轻松油门,让车速降下来就可以了,但是,今天的是位年轻司机,经验不足,看到打滑,于是再次的狠踩油门,巨大的推动力让方向发生了偏移,车头甩向了山谷的方向,强大的动力输出,让吉普车就要往山谷冲去,随即,驾驶员又犯了一个错,猛踩刹车,在车头已经接近路边,即将掉落山谷的时候,将车给停住了,但是,车辆也给他搞熄火了!于是更大的危险就出现了!
车是刹住了,但是现在车子是停在坡道上,而且还是距离坡顶只有十几米远的地方,正是坡度最高的时候,光滑的冰面让轮胎产生的下滑,这个时候就应该撤档,重新点火,松刹车,调整车辆方向,然后轻点刹车降低下滑的速度,在重新挂挡,进行坡道起步!
又或者是,怕冰面上坡道起步起不来,那么就轻点刹车,慢慢调整方向,然后点刹车,利用档位,和刹车将车给缓慢的倒回坡底去,然后在重新往上爬!
在或者就是就这样斜着倒下去,让吉普车的后备箱抵住山体,这样也能将车子控制住!
很遗憾的事,这位年轻的司机,面对这样的危险情况,经验不足,整个人一下子就晃了,不知道该怎么做了,就知道把刹车给踩死了,这样就造成了整个吉普车以打横的姿势开始往下滑,而且车速越来越快!当然一旦出现这样的情况,这就相当的危险了,这样高速的往下滑,很容易就造成车辆的翻滚,而且随着下滑速度的就快,所产生的动能就越大,那么里面的司机也就越危险!
此时,在坡底准备起步的陈志国看到这样的危急状况,立即挂上档位就往上冲,情况紧急,陈志国连四驱都被挂,就凭着自己吉普车的强大动力一下子就冲了上去,当然冰面的打滑是不可避免的出现了,但是晃动的方向盘被陈志国用强大的力量牢牢的给锁定住!
陈志国想用自己的车去顶住下滑的车辆,这样做其实是很危险的,稍微的操作不当,这两台车都很有可能造成车毁人亡!但是,情况危急,此时已经容不得陈志国去仔细的去考虑自己的行为是不是很危险,他只能大声的提醒副驾驶的胡卫军,“抓好了!小心碰撞!”没有安全带,陈志国只能提醒胡卫军抓好扶手,固定住自己的身体!
随着两车的接近,陈志国的大脑也在疯狂的计算着,用自己的吉普车去顶住下滑的吉普车,可不是只要顶住就可以的,只要接触的角度不对,力的方向发生了改变,就很容易的就能造成车辆的偏移,翻滚!
陈志国不能顶吉普车的后半部,这样做的话,陈志国的计算结果就是,要么这车被顶住之后,车子的方向发生改变,车头变成往下,在这方向改变的过程中,要么吉普车发生了翻滚,要么就是冲下山谷!
所以陈志国能顶住的位置只有吉普车的车头发动机的位置,将吉普车的方向摆正,从而将它所在接近山体的一侧,这样就是下滑,要么碰到山体上,要么下滑到谷底,这样吉普车就安全了,但是这样做,陈志国就面临着巨大的风险,他的车就将山谷的一侧,一个搞不好,自己的吉普车很容易的就会翻入谷底当中!
不过,陈志国有自信,在他强大的控制力之下,这样的危险概率是极低的!
当然了,就算出现最危险的情况,自己的吉普车翻入谷底,自己也有办法自救,而且车上的老胡,自己也能带着他脱离险境!于是,陈志国义无反顾的冲了上去!
“砰!”撞击声不大,两辆车碰在了一起!
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