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第160章 涡扇11发动机设计评审（第3页）

因为贵航发可没有这么强的实力。

所以现在贵航发的人对朱国栋都是相当的感激呢。

朱国栋可是幕后大功臣来着。

航空发动机可是工业皇冠上的一颗明珠，涡扇发动机更是技术复杂程度最高的航发之一，所以全世界能够研制涡扇发动机的国产屈指可数的。

其实中国航空人起步不晚，在涡扇发动机诞生之初就开始研究了，但是一直不成功啊。

所以现在都有阴影了，好在这次涡扇十一发动机的设计工作进行得很顺利，但还要看后面的研制工作了，特别是发动机造出来了以后，进行试车和试飞，是不是顺利。

涡扇十一发动机的指标是先进的，能不能达到指标还不好说呢。

特别是使用寿命，那是高达五千小时，比大推力涡扇发动机还要长。这当然也是因为涡扇十一发动机的使用环境不同，毕竟它是给教练机用的，所以暴力驾驶的情况少。

使用强度没有那么大，再加上的涡轮前温度啊啥的，都要低了不少，因此使用寿命是可以做到更长的。

如果是无加力的，大涵道比的涡扇十一发动机，给公务机用的话，那使用寿命还要长很多。

这次前来参加评审会的领导专家有几十位呢，评审会开始了，军方领导首先做了重要的讲话，军方领导对航发厂的工作还是很满意的，这么短时间就完成全面详细设计工作，是下了功夫的。

当然军方领导也要求专家们，严格进行评审，不能放过任何一个问题。

接下来航发厂领导和设计所所长都发了言，他们表示有信心通过设计评审，请专家们用最严格的标准来审查所有的设计资料。

接下来专家组组长刘老也发了言，刘老可是中国航空发动机的元老人物了，资历很深的，他也提出了一些看法，对涡扇十一发动机是非常看好的。

接下来评审工作就开始了，涡扇十一发动机的设计资料，那是相当的多，毕竟这台发动机，可是不简单的。

所以说专家们也是很辛苦，要花三天时间，还要抓紧才能够完成评审工作。

不过看到详细设计资料，整理有序，而且设计图纸啊，试验数据，计算数据什么的，几乎都挑不出毛病来，专家们也很高兴。

涡扇十一发动机的设计，确实是很先进的，专家们脸上都露出了笑容，虽然说评审很辛苦，可是设计人员做设计的时候更辛苦啊，专家们都很欣慰。

中国的航空发动机事业，终于要上来了，涡扇十一发动机，虽然看起来不是很重要，但实则不然，每一个型号都是不可以替代的。

评审进行得很顺利，三天之后，专家们都得出了结论，那就是这台涡扇发动机的设计非常好，可以通过评审，然后转入原型机试制阶段了。

当专家组组长刘老代表专家们宣布这个结果时，整个现场都是一片热烈的掌声，军方领导也很高兴啊，谁都不希望出现评审不通过的事情。

因为评审不通过，那就是一个巨大的损失，设计单位又要重新进行设计，这得花多少时间，多少钱呐。

现在国家还是很穷的，每一笔研制经费都是要省着用的，不能浪费了。

所以这次涡扇十一发动机详细设计评审通过，绝对是一件大喜事了。

军方领导做了非常重要的总结讲话，为涡扇十一发动机的后续研制工作，指明了方向。

接下来，领导们专家们还非常有兴致的参观考察了贵航发厂，这个航发厂现在主要是生产涡喷发动机的，涡喷七和涡喷十三发动机。

但是这两款发动机，很快就会停产了，因为有了这么多先进的涡扇发动机，和先进的第三代机，那还生产这种浪费钱的二代发动机干啥呢。

歼七歼八战斗机，都应该停产了。

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