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第791章 需要预警机790（第2页）

这种情况下，发动机位置距离中心线远，反而成了优势。“一步一步来吧。”

常浩南双手背到身后：

“等涡扇10彻底走完生产定型之后，升级tvc能力的事情肯定会提上议事日程的。”

推力矢量这东西，真要说起来，未必有什么大用。

但有总比没有好。

对于大推力发动机来说损失不了多少推重比，而tvc喷口在不工作的时候又不会消耗寿命。

只要用上一次就是血赚。

不过，优先级确实可以往后稍稍。

毕竟华夏过去从来没有过这方面的技术积累。

一个可以旋转的喷口本身并不难，难的是把这东西写进飞控里面去。

何明倒也不是催着要，只是话说到这了才顺便提一嘴，因此几人的注意力很快就回到了显示屏上面。

在第一次测试之后，付国祥又在跨音速段内以100kmh的步长进行了几次测试。

随着速度提高，机翼外段襟副翼效率会出现降低，因此滚转率也难免会受到影响。

不过哪怕在最低的1350kmh下，仍然维持了大约60°每秒的水平，远远超过改进之前。

“看来，带的那四枚模拟挂载，对飞机的性能影响也不是很大嘛……”

何明摸着下巴点了点头，显然是对测试结果非常满意。

“这也是苏27的先天优势。”

常浩南回答道：

“之前刚搞十一号工程的时候，601那边还研究过能不能考虑在俩发动机中间设置一个保形油箱进一步延长航程，但后来研究之后发现得不偿失，所以你们就没看见过这个方案，而是增加了一套空中受油装置。”

侧卫的机体把最好的挂架位置放在了机体中间两个进气道中间的位置，这里是一段低压区，因此阻力非常小，一般都选择把大尺寸弹药挂在这里而不是翼下。

如果以并联形式挂载四枚r77或者霹雳12这种尺寸的中距弹，那么对于飞行性能的影响几乎可以忽略不计。

二人说话的功夫，屏幕上的数据也显示1121号原型机开始减速并恢复到了平飞状态。

今天的测试内容已经全部完成，是时候返航了。

“常总，按照现在这个进度，基础飞行性能的测试恐怕很快就能完成。”

何明突然开口道：

“后面就是等着霹雳12和霹雳13的测试弹交付，然后进行机载航电和火控系统的测试。”

“霹雳12应该还好，靠1493雷达本身就能覆盖全部包线，但要测试霹雳13的话，恐怕就需要预警机额外提供更远距离的目标信息了。”

相比于刚才只是随便一提的tvc，这件事情确实更重要一些。

无论是对于霹雳13，还是对于整个华夏空军来说都是如此。

“圆环工程已经不能指望了，听说大卫国那边甚至开始禁止电科14所的技术人员接近那架飞机。”

常浩南一边穿上大衣往外面走，准备迎接凯旋的试飞员，一边对跟在半个身位之后的何明说道：

“不过年初首飞的空警200，现在已经把真正的雷达阵面给装上了，如果电子设备和数据链都没发现大问题的话，肯定能赶上你们的试射打靶。”

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