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第461章 改革的春天即将到来（第3页）

销售的重要性，各个企业以后会越来越深的体会到。

以前计划经济时代，销售不销售的，大家都没有什么感觉。

但是改革之后，市场经济的影响不断的增大，销售的重要性就不同了。

……

“乘用车，我们的乘用车事业必须要加快才行。”

“要不然以后我们会被越来越多的车企超过。”

陈亮荣作为二汽的厂长，自然也是看到了宝马汽车集团的相关报道。

跟人家102万辆的销量比起来，二汽这边的成绩就完全不够看了。

整个1988年，它们的销量还没有突破10万辆。

一汽、首汽的销量都排在它们的前面。

甚至沪上汽车制造厂那边，整体销量也很快要超越它们了。

这让陈亮荣怎么能够不着急呢？

“厂长，我们的乘用车，现在已经完成了图纸绘制工作，开始进入到样件准备阶段。”

“努力一下的话，今年年底上市还是可以做到的。”

张凡现在也是压力不小。

厂里面的卡车业务发展的不是很顺利，解放卡车和理工特种车辆厂的产品像是两座大山一样压在二汽头上。

让他们看不到任何超越的希望。

这种情况下，厂里面想要在乘用车上追上去，也就可以理解了。

特别是上级现在支持轿车工业的发展，二汽这边自然也就要好好的响应一下。

要不然到时候一个又一个的汽车厂把二汽甩在后面，陈亮荣的面子上也过不去啊。

“除了正在开发的车型，其他新车型也要开始考虑了。”

“我们肯定是不能只生产一款产品，轿车和SUV都要有。”

宝马汽车集团的模板已经活生生的立在那里了。

现在首都汽车制造厂和一汽都在行动，二汽不能落后。

反正至少努力的过程要体现出来。

到时候就算是努力了没有结果，至少也有资料可以向上级汇报。

“嗯，我会尽快的安排，争取在春节之后就跟厂里面汇报整体的方案。”

张凡知道陈亮荣的指示本身是没有问题的。

只是这对他们设计处提出了很高的要求。

这个压力，还是让人有点头大。

……

同样被刺激到的还有吉利冰箱厂。

去年厂长李书富就跟副厂长李大贵商量着进军汽车行业，要生产一款跟宝马之光以及首汽之光类似的产品出来。

到时候通过绝对优势的价格，快速的打响名声。

之后，李书富这边很快就行动了起来。

吉利汽车制造厂这块牌子，就在吉利冰箱厂的旁边给立了起来。

不过，从1953年一汽奠基开始，华夏汽车工业正式起步后，国家对汽车生产进行统一规划和布局。

汽车厂的建设和生产需要得到相关部门的批准和支持，具备一定的资金、技术、设备等条件，也就是具备相应的资质才能进行汽车生产。

到现在为止，都还是这么一个要求。

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