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第461章 改革的春天即将到来（第4页）

没有获得相关部门的批准，理论上是不允许你生产汽车的。

当然了，你要是小打小闹的在当地发展，就算是没有资质，问题也不大。

毕竟当地为了经济发展，一般都是支持汽车厂发展的。

甚至有些地方还顾虑你先把产品搞出来，然后再去搞定资质的问题呢。

“大贵，我看最新的政策文件要求，已经允许一些国企工厂破产并卖给外资企业或者民营企业。”

“你看看有没有价格比较低的汽车厂要转卖的。”

“人家能够生产什么汽车不重要，重要的事它要有生产轿车的资质。”

李书富自然也是不希望自己的汽车厂变为没有资质的工厂，那样子肯定是没有办法发展壮大的。

趁着国内的汽车厂数量还比较多，国内还没有民营汽车厂的情况下，赶紧买一个壳子回来，就显得很重要。

再过几年，想要这样子做的代价就比较高了。

“我已经在努力了，不过那些厂看到了宝马汽车集团的表现之后，有些地方的想法又开始变化。”

“觉得宝马汽车集团能够做到的事情，它们就算是做的不好，也值得继续尝试一下。”

“所以收购的价格和条件就发生了一些变化。”

李大贵有点郁闷的汇报着最新的情况。

国内具备汽车生产资质的企业，其实一点都不少。

当然了，大部分都是具备商用车的生产资质，能够生产轿车的不是很多。

“不一定要限定省里面的企业，外地的也可以。”

“只要有资质就行。”

“这个事情不能拖了。”

“然后我们的新产品，最好就是今年能正式的上市。”

“哪怕是小规模的上市也行。”

李书富很强烈的感受到了汽车行业的风口似乎来了。

国内的经济这几年发展的很快，风向也已经比较明确。

如果让江辉去评价的话，岭南省等地的经济水平，已经达到了后世1995年左右的水平。

本身改革开放初期，主要的经济增量就是来自于东南沿海的几个省份。

岭南省异军突起的增加那么多，影响自然就大了。

特别是个体户和民营企业在岭南省的崛起，让个人购车消费需求也是增加了不少。

李书富所在的区域，情况也是比较类似的。

这也算是江辉带来的一些潜在影响。

所以李书富是很希望吉利汽车厂的局面可以尽快的发展起来，形成一定的规模之后，后续的一些事情就会更加好推进。

反正国内的汽车产业在宝马汽车集团的带动下，已经快速的发展起来。

只要是肯花钱，各种零件都能从外面买到。

无形之中，这也算是降低了许多民营汽车厂进入的门槛。

要不然的话，吉利、比亚迪等各个民营企业企业出现的时间，还得再等很多年。

“行，那我争取过完年就把这个事情给敲定下来。”

李书富都这么说了，李大贵自然也就不纠结了。

能够花钱搞定，也算是一个不错的结果。

怕就怕花了钱也搞不定，那就让人头大了。

“然后发动机的采购和变速箱的采购，都已经定下来了吧？”

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